2010款现代瑞纳自动挡是什么变速箱

〖壹〗 、010款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT），型号为A4CFI ，由国内生产。以下从技术特点
、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴
，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统 。

〖贰〗 、010款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱
。 这款4速自动变速箱在当时的技术条件下，为车辆提供了相对平稳的换挡表现。它能满足日常城市道路的驾驶需求 ，比如在频繁启停的交通状况中，能较为顺畅地完成换挡动作
，让车辆行驶感觉比较连贯 。

〖叁〗、010款现代瑞纳自动挡配备的是4速自动变速箱。 这款4速自动变速箱在当时的技术水平下，能够实现较为平稳的换挡过程 ，为驾驶者提供相对轻松的驾驶体验
。它可以根据车速和发动机转速等信息
，自动选取合适的挡位，让车辆在不同路况下都能保持较好的动力输出和燃油经济性。

〖肆〗
、手动挡车型匹配5速变速箱 ，换挡逻辑清晰；自动挡车型采用传统自动变速箱
，虽技术较老但可靠性高，适合拥堵路况下的轻松驾驶 。燃油经济性：得益于小排量发动机和轻量化车身设计 ，综合油耗表现优异
，进一步降低使用成本
。

〖伍〗、特别值得一提的是，瑞纳的两厢版本更是别具一格 ，吸引了不少消费者。尽管费用亲民
，瑞纳也有其不足之处 。例如，其采用的是4速自动变速器 ，技术相对落后，油耗表现也略逊于手动变速箱
。

16年瑞纳自动1.4用的什么变速箱了

〖壹〗 、016年瑞纳自动4车型主要使用的是现代自家研发的4AT变速箱（型号A4CFI）。以下为详细说明：变速箱类型与型号4AT变速箱即4速自动变速箱
，是早期自动变速箱中较为常见的一种类型 。

〖贰〗
、瑞纳用的是4AT变速箱，挡位很少 ，但这款变速箱换挡平顺
，行驶品质好，很有优势
。5速手动变速箱虽然不如4速自动变速箱平顺 ，但反应不错。

〖叁〗、与发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱 。其中
，4at变速箱相对老旧，使用该变速箱可能导致油耗增加
。瑞纳采用麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架结构简单 ，成本较低 。扭力梁悬架成本更低
，有助于降低整车生产成本。同时，这种悬架扩大了后排乘坐空间和后备箱空间 ，对于家用小型车至关重要
。

〖肆〗 、瑞纳是一款定位于小型车市场的车型
，其费用亲民，深受消费者喜爱。该车型搭载了4AT爱信变速箱 ，技术成熟，换挡平顺
，为驾驶者提供了稳定的驾驶体验 。在外观设计上，瑞纳采用了中庸的设计风格 ，整体造型偏向于家族式
，车身比例协调美观
。

〖伍〗
、瑞纳4自动挡油耗口碑： 相对手动挡油耗：由于瑞纳4自动挡车型匹配的是相对老旧的4at变速箱，这可能导致其油耗相比手动挡车型有所增加。 实际油耗：具体油耗还需根据驾驶者的驾驶习惯、路况 、车辆负载等多种因素综合考虑 。

现代瑞纳的自动变速箱在哪里

现代瑞纳的自动变速箱在如下
。右前挡风玻璃前面的塑料板下面装着。发动机盖下面 。驾驶室仪表台下面 ，在变速箱的阀体上瑞纳（Verna）是现代的国产车厂北京现代于2010年推出的
，作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车 ，主要为了冲击这个细分市场
，完善现代汽车的产品线
。

现代瑞纳变速箱放油螺丝在变速箱最下方中间的位置，如下图：现代瑞纳搭载了自动变速箱 ，自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中
，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况 ，自动换入不同档位工作 。

踩下北京现代瑞纳的刹车踏板
。按下北京现代瑞纳的一键启动键。北京现代瑞纳的仪表亮起，车辆启动 。将北京现代瑞纳的自动变速杆置于P位置
，长时间停车的档位。将自动变速杆置于R位置，倒车用的档位
。将自动变速杆置于N位置 ，是空档。

010款现代瑞纳自动挡车型使用的是4速自动变速箱（4AT）
，型号为A4CFI，由国内生产 。以下从技术特点
、适配车型及实际应用三个维度展开说明：技术特点4速自动变速箱（4AT）属于传统液力自动变速箱范畴 ，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统
。

打开汽车前引擎盖
，找到变速器的大概位置，可以看到带有黄色警示颜色的塑料小手柄。握住塑料小手柄之后 ，旋转着向后拉出 。