电动汽车固定齿比变速箱(电驱动桥)创业项目可行性分析

市场可行性：需求明确 ，中低端市场存在机会行业背景：2017年中国电动汽车销量突破50万辆
，且近年来持续增长 。固定齿比变速箱因结构简单、可靠性高，成为电动汽车起步阶段的主流选取 ，市场需求稳定
。竞争格局：国内市场主要由变速箱厂商主导，株齿等企业起步较早
，但整体技术水平与博格华纳 、采埃孚等世界品牌存在差距。

BorgWarner（博格华纳）固定齿比变速箱（电驱动桥）是针对电动汽车传动系统推出的新一代产品，以下从设计
、性能、结构 、应用等方面进行技术解读：设计特点轻量化：eGearDrive 31-03使用铝压铸的壳体 ，有效减少重量
，实现轻量化设计，符合新能源汽车的轻量化、绿色节能设计趋势 ，其质量仅为28kg 。

现以轻型轿车为例
，从离合器
、变速器以及传动部件材料等方面分析研究汽车传动系的传动效率的改进方向。 [3] 变速器传动系的动力传递主要通过变速器将发动机的动力以改变传动比的方式传递给车轮，用来适应周围环境的变 化及自身重量的改变 ，在汽车发展的历程中
，汽车的变速器经历了从手动到自动的技术变革
。

为啥电动车只用固定齿比变速箱?车叔告诉你原因

〖壹〗、电动车只用固定齿比变速箱的原因主要有以下几点：结构简洁与适应性强：固定齿比变速箱设计更为简洁，以单一齿比来调整车速 ，相比传统燃油车的变速器（如手动变速器 、自动挡变速器
、无级变速器等）
，其结构更为简单。这种简洁的设计能够更好地适应电动车电动机、动力回收系统和电池包的布局需求，兼顾空间和效率 。

〖贰〗 、传动系统方面 ，新车全系标配固定齿比变速箱
。车型配置及购买建议 比亚迪秦PLUS EV家族式的设计让其具备了不输于汉EV的颜值，磷酸铁锂刀片电池的加持又让该车拥有了不俗的续航里程。从静态体验来看
，新车满足日常的家庭使用绝对绰绰有余，整体性价比较高 。

〖叁〗
、动力方面 ，广汽本田VE-1使用了一台永磁同步电动机
，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩280牛·米 ，与之匹配的是固定齿比的单速变速箱
。动力电池采用的是56kWh三元锂电池
，提供两种充电方式，分别是直流电快充和交流电慢充 ，快充时可在30分钟左右完成30%-80%的充电
，慢充从5%-100%则需要9小时左右。

〖肆〗、如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式
，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时
，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小
。

〖伍〗 、在CVT齿轮箱中，钢带和锥体紧密粘合在一起 ，两者不能分开
，所以它不会中断动力传递以改变速度齿比，任何牙齿都是线性的渐进式 ，这也实现了定义齿轮比范围内的换档和传输的同步操作。

〖陆〗
、CS15EV是基于汽油版车型衍生而来的纯电动车
，外观内饰空间配置基本同汽油版一样，所以最大的区别之处在它的动力部分 。

固定齿比变速器是什么意思

固定齿比变速器是一种靠齿轮的不同齿轮比来改变车速的变速器 ，也是一种常见的电动车变速器
。以下是关于固定齿比变速器的详细解释： 工作原理： 动力传递：动力直接由电机传给变速器
，变速器再将动力传给两个车轮。这一过程中，电机输出轴直接插入变速器内的连接套 ，通过连接套将动力传给变速器的一轴 。

固定齿比变速器是指通过固定的齿轮比来传递动力的一种变速器
，主要用于电动与混动车型中。以下是关于固定齿比变速器的详细解释：固定齿轮比：固定齿比变速器的主要特点是其齿轮比是固定的，不能通过改变齿轮比来对动力传输产生影响
。

电车固定齿比是指一种依赖恒定齿轮比例来输送动力的变速装置 ，也称为固定齿比变速器或固定传动比变速器。其核心特点和应用场景如下： 定义与结构特点固定齿比变速器通过单不可变的齿轮比例传递动力，传动比固定
，不具备传统变速器的多档位切换功能 。

固定齿数比变速器是一种通过固定齿数比传递动力的装置，广泛应用于电动汽车和混合动力汽车
。这种变速器的最大特点在于 ，它无法调整齿数比以影响动力的传递
，也就是说，它既不能实现变速 ，也不能改变动力输出的大小。由于不能改变传动比
，也没有更换齿轮的需要，其传动效率相对较低 。

固定齿比变速箱是什么意思?

〖壹〗、固定齿比变速箱是一种机械变速系统
。固定齿比变速箱的变速方式是通过齿轮的齿数固定 ，变速是通过不同的传动比例来实现。固定齿比变速箱与传统的齿轮箱不同的是
，它只需要尽量利用已有的齿轮和轴，通过重新排列和组合 ，在保持齿数不变的情况下
，实现不同速度比的变速 。所以相对而言，其结构简单 ，因此更加稳定 、耐用，同时也更加节省空间和成本
，广泛应用于各种车辆和机械设备上
。

〖贰〗
、固定齿比变速箱是靠齿轮的差异齿轮比来改变车速的变速器，因此叫做固定齿比变速器。其实从做功的环节不难看出 ，固定齿比的变速箱在动力转换传输过程中更加直观一些
，不像传统变速箱那样，要需要转速抵达一定程度之后 ，利用液压控制换挡
，然后才能有进一步的动力输出 。

〖叁〗、固定齿比变速箱是一种特殊的变速箱，其齿轮的齿数与传动比是固定的
。这种设计简化了结构 ，降低了成本
，并易于维护。然而，由于无法根据驾驶条件进行调整 ，固定齿比变速箱在燃油经济性方面表现一般 。相比之下
，可变齿比变速箱则具有更高的灵活性和适应性。它通过电子控制系统调整齿轮的齿数，以优化传动效率
。