〖壹〗、在最新一期公示的工信部申报目录上 ，有新一代 丰田卡罗拉的申报信息 ，新车将换装全新的5L 三缸自然吸气发动机。关于这款发动机“上车”的消息，已经传言很久了 ，海外版本叫M15C ，国内申报名为M15A和M15B，不过应该是同一款发动机 。近来国内的态势来看 ，对三缸机的接受度其实依然不明朗 。
〖贰〗 、你好 新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的 ，其油耗低 、动力表现好、空间宽敞 、操控性好 、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田 ”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题 。但车无完车 ，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病 。
〖叁〗、我的卡罗拉买了一哥月了 ，正好一个朋友前年买了老款的卡罗拉，对比了一下新老卡罗拉 ，总体感觉 ，我的新卡罗拉配置更香，但是老款卡罗拉的后排空间更大。
〖肆〗 、但并不是每一辆都出现 ，这就要看个人的运气了 ，运气好买到不会出现异响的 。假如出现了，4S店也无法解决 ，要么放音乐掩盖 ，要么选取忍受 。隔音。这个价位的车，隔音是普遍出现的问题 ，相对来说有的车型会好一些。
〖伍〗 、现在卡罗拉纯燃油车型 ，全部匹配2T CVT动力系统，基于市场占有率较高，车主很快对这款车型给予反馈 。整体来看 ，车主对卡罗拉的满意度还是非常高的 ，主要关注点就是卡罗拉稳定、皮实、耐操，适合家用 ，还比较省油 ，根据车主不同驾驶工况，卡罗拉2T车辆燃油经济性大约在5~0L/100km左右 。
根据之前官方公布的信息 ，新款的5L三缸发动机采用了双VVY可变气门正时技术 ，并应用了缸内直喷技术，这也是自吸发动机中少有的技术性能 ，燃油效率更高。得益于技术的升级 ，新款卡罗拉工信部油耗为1-6L/100km 。随着新款卡罗拉5L三缸车型的加入，预计将凭借出色节能优势 ，进一步扩大市场占有率 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
这款5L三缸引擎具备节能优势，导入了双VVY可变气门正时技术，将原有的多点喷射设定改为缸内直喷 ，能有效改进燃油效率 。工信部油耗为1 - 6L/100km ，而现款2T油耗为6L/100km 。
新款一汽丰田卡罗拉于1月4日正式上市，共推出5L三缸4款和2T 5款车型 ，售价区间为98-158万元 ，新增的5L三缸发动机进一步降低了购车门槛。外观方面：新车基本与现款保持一致，直接采用欧版卡罗拉的造型 ，整体风格更具活力 ，整车视觉效果相比旧款车型更低矮 。
特殊场景：北方寒冷地区，2T涡轮升温快 ，冬季热车效率更高；非铺装路面或油品差地区 ，5L自吸发动机耐候性更强，故障率更低；考虑长期保值率 ，2T市场保有量较大 ，二手残值略高于5L 。
卡罗拉2T和5L的选取需结合使用场景与核心需求，两者各有优劣：5L侧重经济平顺，2T侧重动力表现 ，无绝对优劣 ，需匹配自身用车场景。核心参数与技术差异 动力性能 5L（三缸自吸）：最大扭矩138N·m，0-60km/h加速线性 ，无涡轮迟滞 ，适合低速拥堵场景 。
卡罗拉5L和2T的选取需结合使用场景 、预算及需求，两者各有优劣：若注重燃油经济性和城市通勤 ，2T更合适；若追求动力表现 、配置丰富度及长途驾驶 ，5L更具优势 。
综上所述，如果追求动力、轮胎尺寸且预算充足 ，2T是更好的选取；如果注重LED大灯 、预算有限且日常以代步为主 ，5L会更合适。最终要根据个人对动力 、配置和费用的优先级来决定。
卡罗拉2T在动力上，涡轮增压发动机能带来较好的加速响应 ，在城市道路频繁启停时也有一定优势 。其燃油经济性表现出色 ，长期使用下来能节省不少油费 。而且卡罗拉的品牌口碑一直不错，质量稳定可靠，维修保养成本相对较低。车内空间布局合理 ，能满足日常家用 。它的外观设计较为经典 ，受众广泛 。
〖壹〗、近日，工信部上新了一批申报图 ，其中最吸引我注意力的莫过于新款 卡罗拉的申报图 ，虽然在外观变化不大，但其将增加了一款5L自然吸气发动机 ，没错 ，它是一台三缸发动机。
〖贰〗 、新款三缸卡罗拉能不能成功，主要在于一点 ，厂家可以“让利 ”多少 。根据之前的消息 ，新款卡罗拉入门费用极有可能调到99万元，也就是相比现在降价2万 。如果是这样的话 ，性能没有明显下降甚至微有提升 ，油耗更低，只是可能抖动厉害一些，相信依然会大卖。
〖叁〗 、丰田卡罗拉作为全球销量领先的紧凑型轿车 ，卡罗拉以可靠性和低维护成本著称 。其5升CVD先锋版指导价16万 ，但优惠后裸车价可降至48万，加上购置税约6千元 ，总价控制在8万出头 。该车型搭载5L三缸发动机 ，匹配CVT变速箱，燃油经济性突出 ，适合日常通勤。
〖肆〗、指导价：199-159万元 近来英朗具有大幅度的优惠 ，外观和内饰也很受消费者喜爱，但是通用犯了一个天大的错误 ，就是全系车型换成了三缸发动机 ，换成三缸后，英朗车型销量急剧下降完全不如以前 ，虽然经过降价换了点销量 ，但三缸机还是在国人眼里不入流，好在近来英朗及时换回了5L自然吸气发动机 。
〖伍〗 、不久前，小夏谈车从相关渠道了解到 ，上汽大众朗逸启航正式推出4款车型 ，售价区间为99-129万元 。大众朗逸的整车设计语言基本延续了现款车型，但外观设计上有明显调整。动力方面将配置5L发动机。
〖陆〗 、指导价：199-159万 。别克英朗的外观设计简洁大气 ，线条和造型棱角分明 ，颇有美式的豪放与硬朗 。前脸采用别克家族的飞翼式进气格栅，与前大灯相连 ，整体车身设计充满运动感 ，这样的高颜值也成为了其热销的重要原因。
估计卡罗拉5L车型的定位或许比2T车型更低，2T车型的售价是198万元-158万元 。因此 ，可以猜测卡罗拉5L车型不会超过这个费用区间 。卡罗拉这种做法在一定程度上提升了市场竞争力 ，对于消费者来说，这是一个好消息 ，因为又多了一个选取。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
新款一汽丰田卡罗拉于1月4日正式上市，共推出5L三缸4款和2T 5款车型，售价区间为98-158万元 ，新增的5L三缸发动机进一步降低了购车门槛 。外观方面：新车基本与现款保持一致 ，直接采用欧版卡罗拉的造型，整体风格更具活力 ，整车视觉效果相比旧款车型更低矮。
新款一汽丰田卡罗拉或于1月8日下线 ，随后在1月内正式上市，以下是关于该车型的详细介绍：外观方面 新车基本与现款保持一致 ，直接采用欧版卡罗拉的造型 ，整体风格更具活力，整车视觉效果相比旧款更低 。全新一代卡罗拉夸张的前脸设计与老大哥亚洲龙颇为相似 ，尾部造型有棱有角 ，上扬式车侧腰线形成俯冲姿态 。
但也有做得不错的，比如本田凌派2019款 ，将8L自然吸气发动机切换成了0T三缸机 ，同时入门费用降了1万5，销量依然非常不错。宝马也在入门车型上采用了5T三缸机，但X1的5T版本比0T版本便宜了4万 ，本身发动机的费用是不可能差这么多的 ，也卖得不错 。
〖壹〗、若优先追求低油耗 、城市通勤舒适性且预算充足，选卡罗拉双擎0L；若需要更强动力 、更大空间及性价比 ，选长安5T新蓝鲸 。
〖贰〗、长安以燃油、混动 、纯电多路线覆盖10万级市场 ，在配置 、动力、费用等方面全面超越卡罗拉，对于家庭购车来说 ，长安的这些车型是更优的选取。
〖叁〗 、遗憾的是 ，锐放并没有提供混动版车型，如果能够搭载丰田锋兰达那一套第五代混动系统 ，相信锐放的销量和热度一定会更高。 长安CS75PLUS继续提供5T和0T版本 ，传动均匹配8挡手自一体变速箱 。
〖肆〗 、燃油车油耗最低的“省油王”包括长安UNI-Z新蓝鲸500Bar MAX版、吉利星越L 、丰田卡罗拉双擎 、本田雅阁锐·混动以及大众朗逸5T EVO版本 。在SUV领域：长安UNI-Z新蓝鲸500Bar MAX版：这款车搭载了长安最新的500Bar超高压直喷发动机，动力强劲 ，同时油耗控制得当。
〖伍〗、哈佛H6：作为国产SUV销量标杆 ，哈佛H6以高性价比 、丰富配置及多样化动力选取（如5T/0T）赢得市场认可，其空间表现及通过性适合家庭出行及轻度越野需求 。
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