款吉利帝豪搭载的CVT变速箱型号为万里扬 CVT25。变速箱型号 25款吉利帝豪所搭载的CVT变速箱 ,其型号为万里扬 CVT25 。这款变速箱是吉利帝豪为了提升驾驶体验和车辆性能而特别选用的。
025年四代吉利帝豪5CVT星耀版使用说明关键信息如下:发动机与动力:该车型搭载5L发动机,最大马力可达114Ps(或根据不同配置为127马力),最大扭矩为147N·m。发动机采用缸内直喷技术 ,提供强劲动力和良好燃油经济性 。
上市时间:2025款吉利帝豪400万纪念款于7月9日上市。车型配置:提供4款配置车型,分别为5L 手动超越型 、5L CVT超越型、5L CVT飞越型、5L CVT卓越型,售价区间为89-69万元。外观设计:延续了老款车型的外观设计风格 ,前脸采用了16条镀铬件直瀑式进气格栅和全LED光源前大灯组等设计 。
025款吉利帝豪中,CVT星耀版被普遍认为是性价比比较高的选取,具体分析如下:费用与配置平衡:自动挡升级的核心优势CVT星耀版相比手动星耀版费用增加1万元,但核心升级了自动挡变速箱 ,同时配备铝合金轮毂和仿皮座椅。
026款吉利帝豪25款已停产,近来在售2026款第4代 、第5代车型。
款帝豪GL 4T CVT国六车型搭载的是万里扬CVT25变速箱。以下从技术原理、性能特点及技术来源三方面展开说明:技术原理与结构万里扬CVT25变速箱采用钢带式无级变速结构,通过传动带与可变直径的主、从动轮配合传递动力 。
帝豪gl 8L发动机动力输出稳定 ,上陡坡时低速挡的动力直接来。超车和起步性能也不错,动力和涡轮增压发动机差不多,但也能满足家用。配合6速手动和双离合变速箱 ,行驶和换挡速度都比较平稳,总体不错 。帝豪gl 8L发动机的技术特点 帝豪gl的8L发动机是吉利首款自主研发的发动机。
【太平洋汽车网】帝豪gl发动机是自主研发的,整套的动力系统包括8L自然吸气 、3T涡轮增压两款发动机 ,各自搭载6速手动与6速双离合两款变速箱。缤瑞使用了4T涡轮增压发动机以及0T三缸涡轮增压发动机,搭载6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱,底盘没有区别 。

〖壹〗、帝豪cvt变速厢 ,万里扬相较于邦奇是更好的选取。以下是具体分析:万里扬CVT变速箱的优势 耐用性与传动效率:万里扬的CVT变速箱在耐用性方面表现出色,具有较高的传动效率。这得益于其采用了最新的技术、优质的材料,并经过了严格的测试和质量控制 。
〖贰〗、邦奇CVT变速箱在质量稳定性方面相对更优。邦奇CVT变速箱的优势 技术积累深厚:邦奇CVT变速箱拥有近50年的技术积累,这使得其在耐用性方面赢得了高度赞誉。其钢带传动设计不仅高效 ,而且非常耐用,据称寿命可超过30万公里 。
〖叁〗 、总结建议若优先考虑长期稳定性和本土化适配,万里扬是稳妥之选;若追求技术成熟度和全球化标准 ,邦奇更值得考虑。实际选取时,建议结合具体车型匹配度、保修政策及试驾体验综合判断。
〖肆〗、因此,在万里扬和邦奇之间 ,邦奇的CVT在耐用性和性价比方面更胜一筹。
〖伍〗 、邦奇 。邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的,毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验,所以在技术积累方面还是很靠得住的 ,而邦奇虽然拼不过加特可和爱信等知名变速箱供应商,但是邦奇最大的一个优势就是便宜,而且人家不但便宜 ,还能匹配,提供TCU电脑程序,所以万里扬和邦奇中邦奇更耐用一些。
〖陆〗、第四代吉利帝豪变速箱的主要品牌供应商为浙江万里扬集团有限公司,其中CVT变速箱由南京邦奇自动变速箱公司生产配套。浙江万里扬集团有限公司的供应情况浙江万里扬集团有限公司是国内知名的汽车零部件供应商 ,在变速箱领域有着深厚的技术积累和生产经验 。
判断22款4代帝豪是否使用万里扬变速箱,可通过以下方法确认: 官方配置信息查询22款4代帝豪的CVT无级变速箱版本,根据汽车行业权威资料及吉利官方信息 ,默认搭载浙江万里扬生产的CVT18变速箱。该型号为吉利与万里扬联合研发,融合了奇瑞精机20年CVT技术积累。
款4代帝豪的变速箱品牌可通过以下方式判断,其中CVT版本默认搭载万里扬CVT18变速箱官方配置信息查询 车型定位与动力匹配:22款4代帝豪的CVT无级变速箱版本 ,根据汽车行业权威资料,均搭载浙江万里扬生产的CVT18变速箱,该型号为吉利与万里扬联合研发 ,融合奇瑞精机20年CVT技术积累 。
其为第四代吉利帝豪提供的变速箱,在性能和质量上都有一定的保障。万里扬的变速箱产品经过多年的市场检验,在换挡平顺性、传动效率等方面表现出色 ,能够满足第四代吉利帝豪对于动力传输和驾驶体验的要求。
吉利帝豪第四代2022款变速箱是万里扬是新款帝豪GS 。在承受的最大扭矩上与帝豪L有差异,因此吉利对CVT进行了加强,包括传动钢链的升级和换挡逻辑的更新,相比老款帝豪的邦奇CVT VT2变速箱 ,第四代帝豪和帝豪L的供应商也有所变化。
第四代吉利帝豪搭载的变速箱品牌为万里扬,该变速箱由南京邦奇自动变速箱公司生产并提供两种传动方案:5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。手动变速箱以高传输效率为特点,相比自自信动变速箱 ,在相同排量发动机的情况下,具备更佳的燃油经济性 。
第四代吉利帝豪变速箱的主要品牌供应商为浙江万里扬集团有限公司,其中CVT变速箱由南京邦奇自动变速箱公司生产配套。浙江万里扬集团有限公司的供应情况浙江万里扬集团有限公司是国内知名的汽车零部件供应商 ,在变速箱领域有着深厚的技术积累和生产经验。其为第四代吉利帝豪提供的变速箱,在性能和质量上都有一定的保障。
官方配置信息查询22款4代帝豪的CVT无级变速箱版本,根据汽车行业权威资料及吉利官方信息 ,默认搭载浙江万里扬生产的CVT18变速箱 。该型号为吉利与万里扬联合研发,融合了奇瑞精机20年CVT技术积累。
行业资料佐证:汽车之家 、太平洋汽车等权威平台的车型评测显示,22款4代帝豪CVT版本均采用万里扬CVT18变速箱 ,手动挡为吉利自研5挡手动变速箱。注意事项 部分早期批次可能存在信息更新滞后,但截至2025年行业资料均明确标注万里扬为CVT版本供应商 。
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