〖壹〗、车机系统体验不佳：丰田的车机系统一直饱受诟病，新款汉兰达也未能有效改进 ，被部分车主称为“老人机”。第三排空间局促：虽然轴距达到2850MM ，但7座版车型的第三排座椅空间表现不佳，仅适合短途出行或儿童乘坐 。配置较低：中低配车型缺乏驻车雷达 、倒车影像等实用配置，甚至座椅材质为织布 ，影响舒适性 。
〖贰〗 、不建议购买丰田汉兰达的原因主要有以下几点：昂贵的售价 丰田汉兰达的售价相对于同级别的车型来说较高 ，这使得它在性价比方面并不具备明显的优势。对于预算有限的消费者来说，购买汉兰达可能会超出他们的经济承受能力 ，因此并不是最优的选取。
〖叁〗、第三排空间小 ，虽然汉兰达拥有2850MM的车身轴距，但是7座版车型的第三排座椅空间表现依旧不出色 ，只能坐小孩子或者应付短途出行 ，成年人坐久了很容易感到疲惫，其实这也是同级别车型普遍存在的问题 ，如果大家对于7座不是刚需的话其实5座车就够用了 。
〖肆〗、中控屏幕不够大 。汉兰达入门级车型配备了1英寸的中控屏幕 ，而中级车型的屏幕只有8英寸。在如今这个追求科技的时代，汉兰达有些落伍了 。虽然中控台的设计很漂亮 ，但是体验并不好 。汽车系统不好用。大家都知道丰田的车系不好用 。
〖伍〗 、丰田汉兰达作为中型SUV市场的经典车型 ，综合表现均衡但存在明显优缺点，适合注重可靠性与家用需求的用户，科技与越野需求者需谨慎考虑 。
丰田大号汉兰达（大汉兰达运动版）在国内的具体上市时间尚未明确 ，仅确认有望于2025年国产 ，但未公布具体季度或月份；而第五代汉兰达将于2026年登陆中国市场。第五代汉兰达的上市计划根据公开信息，丰田第五代汉兰达已确定于2025年底在北美市场首发 ，随后于2026年正式引入中国市场 。
汉兰达第五代国内将于2026年上市 。以下是关于汉兰达第五代国内上市相关信息的详细介绍：上市时间背景汉兰达作为丰田旗下的一款经典中大型SUV ，在全球市场都拥有较高的知名度和良好的口碑。其每一代的更新换代都备受消费者关注 。
大汉兰达于2023年7月25日在中国市场正式上市，上市后消费者便可在国内购买 。2023年5月31日相关信息显示 ，丰田Grand Highlander（即大汉兰达）海外市场起售价为43 ，070美元（约为31万人民币），计划于当年7月上市开售 ，同时有望于当年在国内开启投产工作。
丰田大汉兰达（指某特定新车型）在国内的上市时间为7月18日。这一新车型将在中国和美国同步上市 ，为消费者带来全新的驾驶体验 。而关于2026款丰田汉兰达，预计国内引进时间要到2027年左右 。这一预测基于汽车行业的常规更新周期以及丰田品牌的发布策略。
021年值得期待的SUV有全新一代丰田汉兰达 、全新一代日产奇骏 、全新三菱欧蓝德、吉利星越L 、领克EX11 ，具体信息如下：全新一代丰田汉兰达平台架构：采用TNGA架构下的GA-K模块化平台打造 ，为整车安全性和行驶质感提供保障 。空间内饰：尺寸全面升级，老款备受称赞的储物空间得以保留，内饰豪华感大幅提升 。
全新一代汉兰达的亮相早在去年北京车展 、广州车展相继传出 ，可丰田主办方的频频“放鸽子 ” ，令无数消费者亲临现场却屡次扑空。直到本届上海车展，全新一代汉兰达亮相的消息终于实锤 。外观方面 ，新车延续了美版汉兰达的造型设计 ，相比国内现款车型更加年轻、运动 。
国产版新汉兰达延续了美版外观设计，用更多带有棱角的线条取代了现款圆润的造型 ，而内饰在加入丰田换代新车例牌的悬浮式中控屏之外 ，各种实用的储物空间也得以保留。美版新汉兰达采用2+2+3的7座布局或2+3+3的8座布局，我们预计国产版会根据法规和国人需求改为2+3+2的7座布局 。
丰田：2020年没有大幅降价却强势增长 。2021年5L卡罗拉成为一汽丰田入门车型；全新汉兰达是重中之重；即将国产的丰田塞纳呼声高；ALLION 、荣放PHEV 、奕泽混动版本、陆放还有K - Cross等车型助力发展。日产：2020年表现可圈可点 ，轩逸压制老对手朗逸 。
SUV领域 ，现款奇骏接近生命末期，全新奇骏已开始在美国市场销售 ，预计东风日产全新奇骏或将在2021年5-7月下线 ，最快第三季度上市 。
售价猜测与市场定位：当前汉兰达全系5L自吸发动机+电动机混动系统车型售价区间为288—388万元，上一代0T版本仍在售，售价区间为288—30.68万元。0T车型上市或为取代上一代在售车型 ，且售价门槛会比双擎版更低。
汉兰达380T车型将搭载TNGA 0T发动机 ，动力提升显著，同时推出全新配色与内饰方案 ，具体信息如下：动力系统升级发动机参数提升：新款TNGA 0T发动机最大马力达258匹 ，峰值扭矩380牛·米；现款0T发动机最大马力为220匹，峰值扭矩350牛·米 。
费用竞争力分析定价策略合理：老款0T汉兰达售价区间为25-30万元 ，全新380T车型若以26万元起售 ，费用与老款持平或小幅上探，符合用户预期 。考虑到动力 、四驱和配置的全面升级 ，性价比显著提升。
〖壹〗 、全新丰田汉兰达费用不算贵 ，综合产品力提升后性价比表现尚可 。以下从车身尺寸、动力系统、配置三方面与老款对比分析：车身尺寸与空间：全新汉兰达车身三围达4965/1930/1720mm，轴距2850mm ，尺寸明显大于老款 。但实际试乘发现 ，第三排空间表现不如老款舒展，轴距加长未转化为空间优势，此方面新老款可视为平手。
〖贰〗 、全新一代丰田汉兰达于2021年6月25日正式上市 ，共推出6款车型 ，售价区间为268，800~348 ，800元（指导价） ，部分区域存在经销商加价销售现象 。
〖叁〗 、026款丰田汉兰达国内市场基础版起售价为298万元起，海外版丰田大汉兰达换算费用约为27万元起（非国内版） 。费用差异说明国内版与海外版定价逻辑不同国内市场298万元起的费用为部分媒体报道的基础版车型 ，可能包含低配或标准配置版本。
〖肆〗、序言：全新的丰田汉兰达已经开始预售 ，作为一款中型SUV的标杆 。很多车型都会跟他做比较 。新款的汉兰达比旧款就是贵了4万多，虽然费用不能决定一切 ，但是很多消费者对于涨价这一点仍然觉得不满意。外观而新款的汉兰达上市了 ，6款车型官方指导价在26万到35万左右 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~