凯越1.5自动变速箱顿挫是怎么回事

〖壹〗、【太平洋汽车网】凯越5自动变速箱顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准
。凯越5自动变速箱顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准。凯越 、陆尊 。

〖贰〗
、如果说是粮车状态下这种情况属于正常现象需要看当时的档位
。如果说是热车情况需要进一步检查。

〖叁〗、可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差 。例如：车行驶中想要急加速 ，需要深踩油门
，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档 ，升档后因为转速会有一个明显的下降
，所以会产生相对比较明显的顿挫感
。

〖肆〗 、节气门积碳或故障原因：节气门阀板轴和节气门体结合处积碳过多，会导致节气门开度不精确 ，影响进气量
，从而引发怠速抖动和加速无力。解决办法：清洗节气门 。如果清洗后问题消失，说明是积碳导致；若问题依旧 ，可能需要更换节气门总成
。

〖伍〗
、首先是变速箱故障。别克凯越的变速箱
，尤其是自动变速箱，在某些情况下可能会表现出换挡不顺畅、顿挫感强烈 ，甚至出现无法换挡的情况 。这些问题通常与变速箱内部的控制模块或机械部件磨损有关
。其次是电气系统问题。电气系统是现代汽车的重要组成部分，而别克凯越在这方面也时有故障发生 。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

008款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱
，这款变速箱没有手自一体功能
。虽然技术相对成熟，但换挡效率相对较低。同时期也有5速手动变速箱可以选取 。2013-2018年款：从2013年开始 ，变速箱有所升级
。

别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器
，而非CVT无级变速器 。品牌与来源：这款变速器来自爱信，爱信作为知名的变速器供应商 ，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可
。

凯越搭载了Ecotec双喷射发动机
，匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，最大功率79kW ，最大扭矩133Nm
，比较高车速（km/h）170，轮距（前/后）（mm）1495/1502 ，整备质量（kg）1070
，凯越车身尺寸长宽高分别为长度（mm）4468，宽度（mm）1765 ，高度（mm）1469，轴距（mm）2611
，配备了15吋八辐钢轮毂。

14年1.5排量自动挡别克凯越是什么变速箱

爱信AF20变速箱有资料表明，14年5排量自动挡别克凯越搭载的是爱信AF20变速箱 。爱信作为全球知名的变速箱供应商 ，其产品在可靠性和性能方面有口皆碑
。

定期保养关键：14年凯越自动挡车型采用的是4速自动变速器
，技术稍显老旧，但整体性能稳健。只要按照保养手册定期更换变速箱油 ，可以有效避免大部分常见问题的出现 。

014款别克凯越5L自动挡车型的发动机最大功率为121马力
，该动力参数可满足日常城市及高速驾驶需求，综合表现稳定可靠
。

别克凯越用的什么变速箱?

013款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT） ，这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升 。

008款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱
，这款变速箱没有手自一体功能
。虽然技术相对成熟，但换挡效率相对较低。同时期也有5速手动变速箱可以选取 。2013-2018年款：从2013年开始 ，变速箱有所升级
。

爱信AF20变速箱有资料表明
，14年5排量自动挡别克凯越搭载的是爱信AF20变速箱。爱信作为全球知名的变速箱供应商，其产品在可靠性和性能方面有口皆碑 。

匹配的通用GF第二代6AT手自一体变速箱换挡逻辑清晰 ，低档位动力响应积极，高速行驶时平顺性较好
，综合油耗约6-8L/100km，燃油经济性符合家用轿车标准
。 配置与舒适性基础配置包括ABS+EBD制动系统 、双安全气囊
、电动天窗、皮质座椅等 ，满足基本安全与舒适需求。

能要
，不容易坏 。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现
。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操 ，是凯越最经典的一款变速器之一。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显
，下方更换了更粗犷的下包围，增加了一个外挂的工具箱 ，可以放一些露营用具 。

在2013年
，别克凯越采用了两种类型的变速箱：5挡手动变速箱和CVT无级变速箱
。变速箱作为汽车的关键组成部分，其主要功能是调整来自发动机的转速和扭矩 ，并允许输出轴和输入轴的传动比固定或分挡变化。这一系统由变速传动机构和操纵机构共同构成
，部分车型还配备了动力输出机构 。