日系质量就一定好?奇骏用事实告诉你,质量稳定性和车系无关

日系车质量不一定好 ，质量稳定性和车系无关，以奇骏为例
，其存在诸多质量问题 。具体如下：被质监局点名及投诉情况2019年，日产奇骏被质监局公开点名 ，质监局发布关于东风日产奇骏车型存在变速箱顿挫 、脱档等问题的投诉征集
，然而东风日产一直未回应或做出行动。

三菱欧蓝德和日产奇骏都是日系主流SUV，质量表现各有特点 ，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统可靠性 欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱
，机械结构相对简单
。三菱的MIVEC发动机技术成熟，高原地区动力衰减较小。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉 ，但2020年后车型有所改善 。

小结：德系车崇尚更极致的操控
，大环境下产品的可靠性不如日系车，但是驾驶感受没得说 ，而相比之下日系车更崇尚稳定性
，强大的电气化技术加持下，使得整车的可靠性有不错的表现
。

很多人很好奇 ，这两台车的质量，到底谁比较好。从近来来看
，毫无疑问，新奇骏是胜者 ，毕竟采用的是自然吸气的发动机
，尽管动力十分羸弱，但自然吸气发动机出色的可靠性是涡轮增压发动机无法相比的 。对于一台车来说 ，三大件的可靠性是及其重要的
，毕竟不是所有人都是汽修师
。

奇骏2.5变速箱优缺点有哪些

奇骏5变速箱有其独特之处。它在动力传递方面有一定优势，能较好地满足日常驾驶需求 。优点方面 ，其一
，动力输出较为平稳，在城市道路行驶时 ，能让车辆起步和加速都比较线性
，不会有明显的顿挫感，驾驶体验舒适
。其二 ，可靠性相对较高，经过市场多年检验
，正常使用下较少出现严重故障。

值得注意的是，虽然CVT变速箱具有燃油经济性好、驾驶平顺等优点 ，但在长时间高速行驶方面
，它的表现并不理想 。一些车主建议，如果经常需要进行长途驾驶 ，可能需要考虑选取其他类型的变速箱
。总体来说
，日产奇骏搭载5排量CVT变速箱在长时间高速行驶时的表现受到了一些质疑。

奇骏5四驱的优点是动力充沛
、四驱系统实用、外观硬朗大气 、内饰居家舒适
、驾驶体验平顺；缺点是油耗较高、内饰设计老旧 、越野能力有限 。优点动力表现：5升排气量相比0升车系动力更迅速，驾驶时不会出现小马拉大车的无力感 ，能为驾驶者带来更得心应手的驾车体验。

日产奇骏cvt变速箱(2.5排量)怎么样,很多说不能长时间跑高速,毛病多,有...

关于日产奇骏搭载5排量CVT变速箱的表现
，不少车主反映了一些问题
。据车主反馈，CVT变速箱在长时间高速行驶时容易过热 ，这种情况在逍客和奇骏上都有出现过。具体来说
，长时间高速行驶会导致变速箱油温升高，从而影响变速箱的正常工作 。对于那些经常需要在高速公路上驾驶的朋友来说 ，这个问题尤为突出
。

奇骏跑长途车通病主要包括CVT变速箱过热问题
、发动机动力问题、隔音效果差以及底盘调校问题。 CVT变速箱过热问题 在高速长时间爬坡 、夏季高温跑长途等特定场景下，奇骏搭载的CVT变速箱可能会因为散热设计缺陷导致油温过高 。

其实
，变速器长时间高速行驶，车辆行驶状态稳定 ，变速器没有其他恶劣工况
，没有载荷剧烈变化情况，这对变速器的性能影响非常小 ，车主不用担心变速器会出现其他问题
。

日产CVT变速箱的特殊情况日产CVT变速箱因质量问题被广泛诟病
，其稳定性在丰田
、本田、日产三家日系车企中表现最差。部分车型（如轩逸 、逍客
、奇骏、天籁）的CVT变速箱在2-3年甚至更短时间内就可能出现顿挫 、异响、脱档等故障，需更换变速箱阀体（费用高达数千元） 。

日产奇骏的CVT变速箱挺好的 ，顿挫感小
，耐用，但是CVT变速箱都有设计上的弊端 ，就是不能用得太狠
。优点：提高传动比范围
，CVT7达到了3，CVT8达到了0。这样做的好处不言而喻 ，高速工况下可以获得更低的发动机转速，而起步时也能实现更大的传动比
，让车辆更“有劲” 。