上海疫情记录

〖壹〗 、这篇文章是对上海新冠疫情三年防控历程中关键阶段的回顾与总结，旨在记录历史
、感恩付出、汲取经验并传递抗疫精神。

〖贰〗 、我住在上海远郊的金山区 ，此次疫情中
，金山区整体情况相对较好，但我也亲身经历了许多变化 ，以下是我的记录：3月1日：我从新闻中了解到上海普陀区出现一例新冠肺炎阳性感染者 。当时
，我并未过多关注，因为此前也有过零散病例 ，生活似乎并未受到影响，我依旧正常上下班
。3月5日：这一天是我的生日。

〖叁〗
、这篇疫情日记记录了上海封控期间
，作者从平稳期到烦躁情绪累积的过程，核心围绕封控管理措施反复、物资采购计划落空 、核酸检测形式化及对“逃离”情绪的复杂表达 。具体内容如下：封控时间延长与管理措施反复作者原计划疫情日记写5-6篇 ，却因封控延长写到第12篇
。

〖肆〗、上海疫情下的记录展现了封控期间的生活变化
、情感波动及对正常生活的渴望
，同时表达了对一线工作者的感激。封控初期的心理与生活变化封控初期，人们通过调侃新增感染人数缓解焦虑 ，但随着数字突破两万且短期内无解封迹象
，失望情绪逐渐蔓延 。

〖伍〗、我在上海昌硕科技有限公司86天的封厂经历 我是上海昌硕科技有限公司的一名员工，自2015年起至今已在此工作七年有余 ，一直租住在公司外。以下是我亲身经历的上海疫情期间86天封厂生活的真实记录
。

〖陆〗 、沪上Omicron疫情记录17 疫情概况：2022年4月16日0-24时
，上海本土疫情继续处于高位运行状态，但整体趋势呈现震荡中逐渐放缓的态势。浦东和浦西的数据依然不区分确诊或无症状 ，统一为患者数进行统计 。浦东地区包括浦东新区
、奉贤区、金山区和崇明岛
，浦西则涵盖了黄浦区 、静安区
、长宁区等多个行政区
。

上海疫情持续:又一家车企停产

上海疫情导致多家车企停产，包括蔚来、上汽大众 、特斯拉等 ，且影响已波及海外车企生产，还可能进一步推高汽车费用。具体分析如下：国内车企停产情况蔚来：4月9日
，蔚来在其APP上发布通知，自3月份以来 ，因疫情原因
，位于吉林
、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产且尚未恢复，受此影响 ，蔚来整车生产已经暂停 。

上海整车生产受冲击现状车企停产情况：截至4月15日
，上海市本轮新冠肺炎疫情持续45天，上汽大众 、特斯拉
、蔚来等车企陆续宣布停产 ，停产主要原因是供应链问题
。

行业整体情况：受疫情影响
，停产的车企不止蔚来一家。例如，特斯拉上海超级工厂早在3月中旬就已停产；大众汽车上海工厂原计划于4月6日恢复生产 ，但也进行了延期 。这表明疫情对汽车行业的供应链和生产造成了广泛影响
。对客户的补偿措施：尽管面临停产和交付延迟的困境
，蔚来的售后服务仍表现良好。

短期停产与产量损失：三月中旬以来，上海、长春等地疫情持续 ，部分车企面临生产压力，甚至直接停产 。据崔东树透露
，奥迪 、宝马、奔驰等豪华品牌也受到冲击，产量严重低于预期
。例如 ，上海部分企业原本处于满负荷运转状态
，但疫情导致生产中断，短期内无法恢复产能。

行业共振：同期特斯拉上海工厂自3月28日起暂停生产 ，原计划停产4天
，后延长至4月1日 。多家车企位于上海的整车工厂均面临类似困境，凸显疫情对汽车制造业的集中冲击。疫情数据与封控政策背景疫情数据：3月30日0—24时 ，上海新增本土确诊病例355例
、无症状感染者5298例
，浦东新区占比比较高（252例确诊）
。

中汽协数据显示，上海与吉林两地受疫情影响的年产能达450万辆 ，极端情况下月产量损失可达20万至25万辆。（上海汽车产量占全国比重及疫情对产能的冲击）芯片短缺问题持续恶化汽车芯片生产高度依赖全球化分工
，而疫情导致东南亚、欧美等芯片工厂停产，叠加物流延迟 ，进一步加剧短缺 。

22日上海疫情新增981例,辟谣上海封城!!!

〖壹〗 、日上海疫情新增本土确诊病例4例，无症状感染者977例
，并未封城
。疫情数据：据上海市卫健委通报，2022年3月22日0—24时 ，上海新增本土新冠肺炎确诊病例4例和无症状感染者977例。