丰田锐志被称为“神车”（“泡妞神车”），主要因其独特外观设计和后驱特性满足了年轻人对运动轿车的梦想与需求。外观设计时尚动感：锐志的花生眼大灯个性惹眼，短前悬和低趴车头从侧面看很有力量感 ，呈现出俯冲姿态 ，这种外观设计自带吸引异性的属性，仿佛赋予了车辆撩妹功能 。
锐志的原型车“马克兔 ”是一款主打舒适、豪华的中级车 ，但它在丰田的产品线中却拥有独特的定位 。不同于丰田给人的经济小车形象 ，“马克兔 ”以其大排量V6+后驱的搭配，成为了许多车迷心中的梦想之车。这种配置不仅提供了出色的动力性能 ，还赋予了车辆更多的驾驶乐趣和改装潜力 。
这个车也是个神车了 ，因为跟皇冠共线生产，同平台 ，连零件也很多相同 ，变速箱用的也一样，是丰田底下仅次于皇冠的中级轿车 。
这些配置使得锐志在操控性能、动力表现以及乘坐舒适性等方面都表现出色。因此 ，锐志也被誉为一代B+级神车 。然而 ，尽管锐志在硬件上表现出色，但其市场表现却并不尽如人意 。一方面，锐志的定价相对较高 ，使得很多消费者望而却步；另一方面 ，锐志在外观设计上相对保守，缺乏足够的吸引力。
如果是我 ，会选取丰田锐志 。锐志停产 ，世界再无20万级的V6后驱车 锐志素有“大后超”的美称，前几天传出在日本正式停产了 ，令无数车迷热泪盈眶 。而距离锐志告别中国市场 ，也已经两年多了。如今日本也宣告停产，意味着世界上从此不再有20万级的V6后驱车了 。
第二款：锐志 。丰田锐志于2005年正式进入国内市场 ，并与皇冠共线生产 、共用底盘 ，六缸自吸和后驱是锐志最大的魅力，它也因此成为了许多玩车爱好者心目中的神车。随着排放标准越来越严格 ，以及涡轮增压发动机的兴起 ，搭载大排量自吸发动机的锐志也渐渐没落，最终于2017年9月份退出中国市场。
如果你对动力和操控有较高要求，且不介意油耗稍高以及内饰不够新颖等问题 ，同时注重车辆可靠性 ，那么二手丰田锐志是值得购买的 。但如果你更追求低油耗 、高科技配置和时尚内饰，那可能需要再谨慎考虑 。
二手丰田锐志是否值得购买需结合个人需求判断 ，若接受其短板且追求驾驶质感 ，仍有一定价值；若注重经济性或实用性，则需谨慎考虑。核心优势驾驶体验突出锐志搭载V6自然吸气发动机 ，动力输出线性且平顺 ，怠速震动极小，配合6AT变速箱的聪明换挡逻辑 ，能提供流畅的加速体验 。
锐志的二手车费用比其他品牌的二手车要实惠一些 ，比新车要便宜很多，而且质量也是一流的 ，有着优秀的性能 。买锐志二手车可以节省很多开支 ，让消费者得到最大的经济效益。
二手丰田锐志5值得购买 。以下是几个值得考虑的理由：卓越的驾驶性能：锐志5搭载的后驱系统，使得发动机运行平稳，动力输出优秀 。驾驶者可以体验到后轮驱动带来的卓越驾驶性能 ，特别是在弯道中 ，车辆的稳定性更强，操控性更佳。
其次考虑费用 ，如果费用合理 ，相比同级别同年限的其他车型性价比突出，那也值得考虑 。再者看自身需求 ，如果追求一定的操控感 ，对后驱有偏好，且预算有限 ，锐志是个可以考虑的选取 。它的维修保养相对方便 ，配件供应较为充足。
〖壹〗、然而，锐志并非没有缺点 。作为一辆FR轿车 ，它缺少了VSC 、TRC等安全配置 ，尽管增配款已出现，但并未全面覆盖所有车型 。此外，底盘噪音较大 ，尤其是雨天时 ，小石子打在底盘上的声音令人不悦。尽管这些问题存在，但锐志在发动机 、变速箱和底盘方面的表现依然令人称赞。
〖贰〗、丰田锐志的优缺点 优点： 出色的操控性能：丰田锐志的操控稳定性在市场上受到广泛好评 。其精准的转向响应和稳定的底盘设计 ，使得驾驶者在行驶过程中能够感受到良好的操控感受 。 强大的动力表现：锐志搭载高性能发动机 ，提供充沛的动力输出。
〖叁〗 、值得一提的是，锐志的后排中间座椅相对较为狭窄 ，乘坐舒适度欠佳 。但整体而言 ，锐志的座椅设计仍然非常舒适和体贴 。无论是从外观设计还是内饰配置来看，丰田锐志都展现出独特的个性和出色的驾驶体验。
〖肆〗 、其次 ，锐志的变速器非常好 ，V6发动机与6AT变速箱配合完美，无顿搓感 ，操控性和动力性都非常出色 ，油耗也较低 。内饰精致，简洁的中控台和豪华的中央扶手区展现出日系车的高水准，操控轻便均衡 ，具有一定的驾驶乐趣 ，且充分考虑了驾乘舒适性 。
〖伍〗、丰田锐志缺点如下：空间方面，优秀的轴距 ，听起来很牛 ，其实都没实际意义。因为后驱，把空间都占了 ，坐车里面头部空间很小 ，不能后前后活动 。而且后排只能坐2个人，3个人估计很不爽 ，驾驶位空间也不是很优秀 ，变速箱忒宽了 。
〖壹〗 、相比之下，雅阁的空间表现更好。尽管锐志轴距更长 ，但由于后驱设计的特性 ，加上车长仅735米，使得它在空间方面无法与雅阁抗衡 。锐志的前排横向空间非常局促，后排由于传动轴的存在 ，想在锐志后排舒服地乘坐三个人几乎不太可能 。而雅阁的后排空间则更为宽敞 ，经过重新设计的座椅角度也更加舒适。
〖贰〗 、当然是买第八代雅阁拉，雅阁毕竟是新车嘛 ，而且也不贵 ，才20几万：外观：相信只有近距离的观察这辆新雅阁的时候，你才会发现外形是多么的惊艳 ，的确 ，从头到尾的变化实在是太大了，你压根儿找不到一点老雅阁的影子 ，唯一能联系上的可能就是“雅阁 ”这个名字了。
〖叁〗、首先 ，两款车型几乎拥有相同的费用，这使得它们在市场上的竞争更加激烈 。锐志5L与雅阁4L的配置最为接近的车款 ，即锐志5S真皮天窗版和雅阁4EX ，费用都接近23万元，几乎处于同一费用区间 。作为同属丰田和本田的车型，它们的产品之间有着诸多共性。
〖肆〗 、锐志的优点：- 动力强劲：锐志的提速表现非常出色 ，动力源源不断 ，对于追求驾驶体验和加速性能的消费者来说是一个不错的选取 。- 运动风格：锐志的设计具有一定的运动风格，可能更符合年轻消费者的审美偏好 。
〖伍〗 、锐志是基于皇冠平台打造的 ，从平台基础看它当属行政级 ，然而丰田为其进行了差异化定位，从车型设计和空间布局来看 ，它更像是高端的中级车。雅阁是不折不扣的中级车 ，然而本田在开发第八代雅阁的时候，却有跨级设计之嫌 ，其接近5米的车长和8米的轴距 ，都意味着它不能看作标准的中级车 。
〖陆〗、后轮驱动、达到欧3排放标准 、厂家油耗数据是5L 配置方面因为牵扯到选装件，所以可自由选取 ，基本上一些主要配置都有 ，但是5级别的没有牵引力控制系统 、车身动态稳定系统和侧气帘 后驱车更具加速性，且如果技术过硬，后驱车更易做出过弯飘移的完美动作 ，它会带来很多的驾驶乐趣 。
〖壹〗、总体而言 ，丰田锐志的耐用性确实值得信赖，其在70至80万公里的行驶里程内 ，只要车主能够保持良好的维护保养习惯 ，就能确保车辆长期保持良好的运行状态。这不仅为车主带来了长久的驾驶乐趣，也为车辆的保值提供了坚实的基础 。
〖贰〗 、在考虑购买一辆2006年的丰田锐志时 ，首先要关注的是其行驶里程已经高达45万公里以上 。如此高的行驶里程意味着车辆的主要部件 ，如底盘 、发动机和变速箱等，可能已经经历了严重的磨损。因此 ，在决定是否值得购买时 ，这些因素是需要重点考量的 。
〖叁〗、能 。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小 、微型汽车无使用年限 ，行驶里程达到60万公里 ，国家将引导报废，如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次 ，检验不合格将强制报废。开了19万公里的锐志是能开的 ，不在报废期内。
〖肆〗 、如果车辆保养得比较好的话，30万公里后还是可以继续开 。以下是相关介绍：动力系统：搭载5L自然吸气6缸的5GR-FE发动机 ，配备6挡手自一体变速箱 。车身尺寸：长宽高分别为4750mm、1795mm 、1450mm。轴距是2850mm ，前轮距是1545mm，后轮距是1545mm 。
〖伍〗 、如果这辆车12年来确实上了保险 ，那么行驶2万公里的可能性相对较小 ，因为一辆经常使用的车辆，在12年内行驶里程通常会远超2万公里 。因此 ，如果车辆有完整的保险记录 ，但里程数显示仅为2万公里，那么这辆车的里程数可能存在被篡改的情况。
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