第四次：新型冠状病毒肺炎（COVID-19，2019年至今）疫情特点：新中国成立以来传播速度最快、感染范围最广 、防控难度最大的突发公共卫生事件。全球影响：学界称为重大疫情爆发 ，对我国及全球公共卫生体系造成深远影响 。
年——肺结核肺结核在当时是一种难以治愈的疾病 ，有“十痨九死”的说法 。1949年，我国肺结核患者高达2700万人 ，每年死亡人数达138万。在链霉素出现之前 ，肺结核几乎无药可医，患者只能勉强维持生命 。1955年——鼠疫鼠疫又称“黑死病 ”，是一种死亡率极高的烈性传染病 。
中国百年疫病史中 ，近百年内影响较大的疫病流行事件包括1910年鼠疫 、2003年非典型性肺炎（SARS）、2009年甲型H1N1流感 、2018年非洲猪瘟 、2019年新型冠状病毒肺炎（COVID-19）及2020年多地禽流感等。以下为详细介绍：1910年鼠疫：1910年 ，中国近代史上最严重的鼠疫爆发，死亡五六万人。
〖壹〗、CNN认为中国有可能成为第一个控制住“Delta ”疫情爆发的国家 。具体分析如下：中国防疫措施成效显著：自7月20日疫情蔓延至全国多个省份 ，至8月22日 ，中国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团实现本地确诊零新增，首次在本次疫情中达成这一成果 。面对传播力强的德尔塔病毒 ，中国通过群防群控策略有效遏制其扩散。
〖贰〗 、朝鲜控制住疫情的原因严格封闭国门：朝鲜很早就关闭了国门 ，防止境外输入病例 。朝鲜一共只有3个邻国，分别是中国 、俄罗斯和韩国 。朝鲜与中国、俄罗斯封了口岸 ，与韩国之间人员往来本就极少 ，从韩国传染过去的可能性基本为零，从源头上减少了病毒输入的风险。
〖叁〗 、《一个人的无知 ，一座城的悲剧》一文反映了河南郑州郭某鹏因个人无知和侥幸心理 ，在疫情期间出国旅行并隐瞒行程，导致郑州疫情防控形势恶化，引发公众愤怒和社会悲剧的事件 。
〖肆〗 、新冠疫情自2019年底爆发以来 ，中国抗疫行动经历了四个阶段 。第一阶段 ，2019年末到2020年初，疫情在武汉爆发 ，波及湖北 ，死亡率高。国家迅速采取措施封控，最终实现全国范围内的疫情清零 。期间全国感染总人数为8万多人 ，其中湖北感染6万多人 ，武汉感染5万多人 。
〖伍〗、上海三个多月以来，首先没有新增的局面 ，那么当地的防控措施 ，不会发生任何改变。因为这种局面只是一个阶段的表现，谁也不能保证后续会出现什么问题 。还是要加紧时间保证防控措施 ，管理好每一步 。
〖陆〗 、确诊人数激增 ，单日新增创新高3月19日，印尼新冠发言人尤利安托通报，当日新增确诊病例82人 ，为单日比较高值 ，累计确诊总数达309人。从地域分布看，雅加达是疫情核心区 ，累计确诊210人 ，占全国总数的696%；其他地区如万丹（27人） 、西爪哇（26人）、中爪哇（12人）等也有病例报告，但数量较少。
〖壹〗 、中国近20年发生的疫情主要有SARS疫情和新冠肺炎疫情 。SARS疫情：2002年 ，中国广东发生了全球性传染病疫潮 ，被称为严重急性呼吸道综合征或传染性非典型肺炎 。许多医务工作者在这场战斗中英勇无畏地工作，为抗击疫情做出了巨大贡献。
〖贰〗 、2002年 ，中国经历了严重的SARS（非典型肺炎）疫情 。SARS病毒是一种冠状病毒 ，造成了广泛的传染和健康危机 。 2019年12月，湖北省武汉市开始报告多起病毒性肺炎病例 ，这标志着新冠肺炎疫情的初步爆发。随后 ，这一病毒迅速蔓延至全球，成为全球大流行病 。
〖叁〗、002年中国爆发SARS疫情，2020年新冠肺炎疫情爆发 。SARS病毒是冠状病毒的一种 ，2002年在我国流行的非典型肺炎的病原体 ，简称非典病毒。2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测 ，发现多起病毒性肺炎病例 ，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染 。
〖肆〗 、中国近20年发生的疫情有SARS和新冠肺炎 。通过查询相关公开信息，在2002年中国爆发SARS疫情 ，2020年新冠肺炎疫情爆发。中国在1949年出现肺结核疫情 ，1957年出现亚洲流感 。
〖伍〗 、日：武汉正式解封，中国新冠防控首战告捷 。2021年：春季：开始大规模疫苗接种计划。秋季：德尔塔变异株引发多地小规模疫情 ，继续实施精准防控策略。12月：中国疫苗接种率已达到较高水平 ，并推进加强针接种 。2022年：年初：奥密克戎变异株传播，多地相继出现疫情 ，通过严格防控得到迅速控制 。
〖陆〗、新中国成立以来 ，我国发生过10次重大疫情，以下是具体介绍：1949年——肺结核肺结核在当时是一种难以治愈的疾病，有“十痨九死”的说法。1949年 ，我国肺结核患者高达2700万人 ，每年死亡人数达138万 。在链霉素出现之前，肺结核几乎无药可医 ，患者只能勉强维持生命 。
〖壹〗、综合不同渠道信息：新冠疫情在中国的死亡人数统计因统计方式和时间范围不同存在差异 ，主要集中在4，636人至约32万人区间。 官方累计报告数据国家卫健委统计：截止2023年初 ，累计新冠死亡病例约4 ，636人，此数据随疫情发展和统计调整可能变化 。
〖贰〗 、024年全球死亡人数比较多的国家是中国 ，全年死亡约1168万人 。核心原因全球老龄化加速 、新冠疫情限制解除后的部分后遗症 ，以及慢性非传染性疾病负担增加共同推动了这一现象。尤其是中国人口中65岁以上群体激增，直接导致心脑血管病、癌症等慢性病相关死亡上升 。
〖叁〗 、值得注意的是 ，2022年12月25日世卫公布的三年疫情死亡人数为6 ，584，104人，而2025年的数据较此前增长了约50万例 ，主要因疫情后期部分国家统计口径调整及数据补充 。主要国家死亡情况美国：截至2025年2月8日 ，官方统计累计死亡1，220 ，168人 ，是全球死亡人数比较多的国家。
〖肆〗 、中国死亡人口在2024年开始超过1000万人，达到1093万 。 从全球范围的历史事件来看 ，因疾病或疫情导致大规模人口死亡的情况并不罕见 ，但超过1000万量级的案例多集中在古代或近代 。例如欧洲的“黑死病 ”、墨西哥的天花大流行以及19世纪的霍乱疫情均造成千万级人口消亡。
〖伍〗 、放开后的中国疫情整体呈现快速感染 、高感染率后趋于平稳的态势，感染人数超10亿 ，在院死亡病例近6万例 ，未来仍面临第二波疫情和XBB变异株输入风险，需通过接种疫苗、备好药品等措施应对。
〖陆〗 、根据全国防控部报告 ，截至2022年12月10日 ，中国的新冠死亡人数为5226人；国家卫生健康委医政司司长焦雅辉介绍，2022年12月8日至2023年1月12日，全国医疗机构累计发生在院新冠病毒感染相关死亡病例59938例 。官方统计的死亡病例合计约65164人 。以中国113亿人口计算 ，死亡率约为万分之0.46 。
此次肺炎疫情对中国车市产生了较大冲击 ，主要体现在影响消费者购买力 、购买时间、汽车生产 、库存 、物流以及不同品牌、类别和地区汽车销售等多个方面，但也存在一定机遇 ，如促进首购群体购车等 。对消费者购买力的影响疫情对中国经济产生负面影响 ，进而影响消费者购买力 。
疫情下的中国车市整体销量下滑显著，但车企积极应对展现顽强斗志 ，未来仍存积极因素。具体表现如下：销量下滑显著全球及中国车市预测下滑：德国汽车工业协会预测2020年全球汽车销量将继续下滑 ，预计下降1%，中国汽车市场下滑幅度更大 ，预计下降2% 。
而面对此次新冠肺炎的影响 ，原本预测在2020年中国车市将会有1%微增长的乘联会秘书长崔东树，也在近日发表声明 。调整了今年对于中国车市的预期 ，他认为全年1%微增的预测如今看来有些压力 ，“在2019年中国乘用车市场太难了的背景下，这次肺炎疫情的冲击对车市属于雪上加霜，导致刚刚回暖的车市又有一定影响。
疫情对车市长期存在转机需求终会回归：肺炎疫情对车市是较大冲击 ，但对全年市场的影响取决于抗疫时长 。如果能够在3月份成功遏制疫情 ，即便全年市场下滑，疫情因素所占比重也不大 。因为疫情而消失的需求 ，尤其是刚需 ，终会因疫情过去而回来。
第四，汽车的一些大企业也许能够扛过此次危机 ，但是一些中小企业的资金链一旦发现断裂 ，就会有着非常大的隐患 。中小企业如果没有度过这次难关，就可能会面临破产的窘境 。新冠肺炎疫情对中国汽车的销售以及生产都造成了不同程度的影响 ，复工时间一再延迟 ，导致工厂并不能够正常运转。
本轮疫情中，很多行业都有着明显的影响 ，这也意味着行业消费的收入降低很多 ，收入下降自然也会影响到一部分汽车消费势。
〖壹〗、中国在抗击疫情中展现负责任大国担当，通过迅速有力的防控举措有效防止疫情蔓延，为全球公共卫生事业作出重要贡献 。具体表现如下：迅速制定战略 ，统筹防控布局疫情发生后 ，中国第一时间制定疫情防控战略，加强对武汉和湖北的统一指挥 ，同时统筹全国其他地区防控工作 。
〖贰〗 、中国在疫情中展现出了强大的中国力量与担当 ，通过争得抗疫“机会窗口 ” 、奉献“人”“物”资源、深化世界合作等方式，为全球抗疫做出巨大贡献 ，推动人类命运共同体建设。中国为全球抗疫争得“机会窗口 ”疫情如战争 ，分秒必争 。
〖叁〗 、中国在疫情中展现了强大的凝聚力 、高效的行动力以及令人赞叹的“中国速度 ”与大国情怀 。具体表现如下：迅速响应与严格防控：疫情初期，湖北、湖南 、上海等地迅速启动一级响应机制 ，通过暂停客运 、延迟企业开工等措施有效遏制了疫情扩散。
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