〖壹〗 、中石油股价从45元跌至5元的原因主要有以下几点：寰球石油市场供需关系的变动：石油需求下降：随着全球经济增速放缓和新能源的发展，石油需求量呈现下降趋势。石油供应过剩：美国页岩油产量的持续增加 ，以及俄罗斯 、伊朗等国家的石油出口保持稳定 ，导致全球石油市场供过于求，石油费用下跌 ，进而影响了中石油的股价 。
〖贰〗、从这些数据可以看出 ，中石油日进利润44亿元，盈利能力非常强劲，是一家好公司 。如今中石油收盘报5元/股左右 ，相较于其48块多的比较高价 ，已经跌去了9成多，并且近些年其股价波动并不是很大（相较于大盘或者其他股票的情况） ，股价已经到了一个相对合理的区间。
〖叁〗 、市场不可预测性：金融市场中 ，市场走势受到多种复杂因素的影响，包括宏观经济状况 、政策变化、世界形势等 ，这些因素难以准确预测 。因此 ，不能单纯基于过去的费用走势（如从48元跌到5元）来预测未来的费用表现 。
〖肆〗、市场情绪影响大，抄底需谨慎：部分投资者认为中石油已跌无可跌 ，但历史经验表明 ，股价底部形成需基本面支撑。例如，2008年213万股东“抄底”后 ，约160万股东“割肉离场 ” ，说明盲目抄底风险极高。
〖壹〗 、中石油股票2025年的目标价预计在5元到15元之间，平均目标价约为53元 。目标价范围 根据多家机构和券商的研报，中石油股票2025年的目标价存在一定的范围 。有统计显示 ，最近六个月里 ，共有14家机构发布了中石油的研究报告，对2025年的比较高目标价看到61元 ，而平均目标价则落在53元左右。
〖贰〗 、合理费用：当前估值虽低 ，但需警惕“价值陷阱 ”股价跌幅大，但估值仍需理性看待：中石油股价从462元跌至62元 ，市值大幅缩水 ，但低股价不等于低估值 。截至2023年，其市盈率（TTM）仍高于世界同类企业 ，市净率（PB）虽低于行业平均 ，但需考虑资产质量差异 。
〖叁〗、中石油股票历史比较高价因上市地点不同而有差异，A股（601857）历史比较高价为484元 ，港股（00857）历史比较高价为1699港元 ，均出现在上市初期的2007年。
中石化与中石油每升汽油费用差距为0.16元 根据国家发改委费用监测中心2025年5月的数据，中石化与中石油在高速服务区的92号汽油零售价存在明确差异：中石化平均费用为67元/升，中石油为83元/升 ，两者相差0.16元/升 。
两者油价均按照国家发改委指导价进行调整 ，不过实际售价存在细微差别 。以92号汽油为例，当前中石化标价约66元/升 ，中石油约50元/升 ，每升相差0.1 - 0.3元。费用存在差异主要有以下原因：原油来源：中石油以国内开采原油为主，成本相对较低；中石化依赖进口原油 ，成本略高 。
品质方面 ，中石油的油品源于国内开采，添加剂优秀 ，爆点低且积碳较少 。相比之下 ，中石化的原油主要依赖进口，虽然费用相对较高 ，但两者之间的价差仅在每升两毛到三毛之间。以92号汽油为例 ，当前中石化的标价为七元六角六分，而中石油的报价则大约在七元五角左右，尽管存在差异 ，但幅度不大 。
中石化93#每升是45 ，中石油93#每升是25，我每次都到中石油加 ，原来也在中石化加过 ，但加同样多钱的油，中石化没有中石油跑的远 。
在我们这里中石油的油价要比中石化低 ，每升大约2毫钱左右 ，而近来中石化每升（92号汽油）七元六角六分，而中石油（92号汽油）七元五角左右。
在湖北市场 ，中石化占据主导地位 ，拥有1900余座加油站（含充电 、加气站），覆盖全省高速及城乡核心区域 ，配套1700余家易捷便利店 ，服务网络更密集。中石油湖北站点数量相对较少，但通过费用策略吸引用户，部分偏远地区油价优惠幅度可达0.3-0.5元/升 。
天津中石油2025年11月4日成品油批发价： 92号汽油费用为8694元/吨 ，属于三种油品中费用最低的类型 ，适用于普通汽车燃料需求 。 95号汽油批发价达9203元/吨，因辛烷值更高 、燃烧效率更优 ，定价高于92号汽油。 0号柴油报价为7195元/吨 ，主要用于货运车辆及工业机械，在三种油品中经济性最突出 。
像一些经济发达地区 ，由于运输成本、市场需求等因素影响 ，费用可能会相对高一些，可能接近8500元每吨 。而在一些资源相对丰富 、市场竞争较为激烈的地区 ，费用可能会稍低 ，大概在7000元到7500元每吨。
中石油国六标准下0号柴油的批发挂牌费用并非固定值，会随时间波动 。以某一时刻为例 ，其费用可能定为每吨5595元 。不过 ，请注意，这一费用仅供借鉴，实际费用可能因市场供需 、地区差异、时间变化等多种因素而有所变动。
中石油国六0号柴油2025年7月2日的批发价在原有基础上上调了225元/吨 ，但具体批发费用需借鉴当地中石油的实时报价或联系中石油相关部门进行查询 。
央企渠道（如中石化 、中石油）提供国VI标准柴油 ，费用透明但门槛较高，2025年10月调价后批发价约7850元/吨；中小型地炼厂费用通常低5%-8% ，山东地炼出厂价一度低至7350-7500元/吨 ，适合中小批量用户（最低5吨起购） 。2026年2月数据显示，全国柴油平均批发价已降至6122元/吨 ，反映近期费用下行趋势。
费用可能相对低一些 ，接近7000元每吨；而在一些运输成本较高 、市场需求旺盛的地区，费用可能会接近8000元每吨甚至略高 。同时 ，一些优惠活动、批发量等因素也会对实际交易费用产生影响 。如果想获取更准确的当地中石油零号柴油挂牌价 ，建议询问当地的中石油加油站或者相关的油品销售机构。
一般来说，2025年8月的零号柴油费用大致在每吨7000元到8000元左右的范围波动。但这只是一个大致区间 ，比如在一些产油区周边 ，费用可能相对低一些，接近7000元每吨；而在一些运输成本较高 、市场需求旺盛的地区，费用可能会接近8000元每吨甚至略高 。同时 ，一些优惠活动 、批发量等因素也会对实际交易费用产生影响 。
一种说法是 ，国六标准下0号柴油的批发挂牌费用定为每吨5595元。这是根据中石油交易大厅发布的最新报价所得出的结论 。在此费用下，0号柴油的售价则为每吨5805元 。这一费用反映了柴油的批发与零售之间的差异 ，同时也体现了中石油在市场上的定价策略。
批发挂牌价：面向炼厂、贸易商等B端客户 ，如2025年9月广州市中石化92号汽油报价8750元/吨，0号柴油7450元/吨 ，量大可享优惠 。零售挂牌价：面向终端消费者的加油站标价 ，如2026年1月调价后，国内92号汽油零售价涨至84元/升 ，0号柴油调至40元/升 。
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