首试法拉利SF90!来膨胀一下

〖壹〗、变速箱也给轻量化做了贡献，虽然挡位增了一个 ，来到了8挡
，但因为SF90有前轮电机的帮助，变速箱可以取消掉倒挡相关的机构 ，这样一来，变速箱反而比上一代的还要轻10kg 。

〖贰〗 、答案当然是否定的
。虽然没有设置倒挡
，但法拉利却给出了一条创新型的解决方案，SF90 Stradale的倒车功能由三台电动机来全权负责 ，通过反转电机的极性
，便可以实现这一过程。首先，驾驶者需要将车辆调至纯电模式 ，再选取“反向 ”
，便可开始倒车 。

〖叁〗
、今日（8月8日），法拉利SF90 Stradale正式在重庆亮相。法拉利的每款车型都堪称一代经典传奇 ，而眼下这台的传奇分量似乎更重
。该车名字的90代表着法拉利车队90周年
，Stradale译为公路的意思，从这两点就足以说明这是一款能够上公路且拥有F1赛车般性能的一款超级跑车。

少有的12缸自吸发动机敞篷车,售价530万起,百公里加速3秒

动力方面 ，812GTS保持着法拉利旗舰跑车该有的表现
，搭载5LV12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力 ，峰值扭矩为718牛·米 。传动方面为了获得更快更直接的换挡，其将匹配7速双离合自动变速箱
，官方实测百公里加速成绩小于3秒，并且极速可达340Km/h
。

帕加尼Zonda HP Barchetta（1750万美元）核心亮点：2017年发布 ，限量3台
，采用无顶敞篷设计，碳钛合金车身兼顾轻量化与刚性。搭载3升V12自然吸气发动机 ，最大功率789马力
，0-100km/h加速在3秒内完成 。稀缺性：每台车均根据客户需求定制，如后视镜造型、轮毂设计等 ，体现帕加尼对极致工艺的追求
。

玛莎拉蒂最贵的一款是MC12超级跑车。玛莎拉蒂史上最贵的车是MC12超级跑车
，售价高达285万美元，折合人民币可是要上千万 。作为一款中置|擎超级跑车 ，玛莎拉蒂MC12搭载自然吸气6升12缸发动机
，可7500rpm时爆出465kW的动力，比较高车速超过330km/h ，0-100km/h加速时间仅8秒，简直是一台“猛兽
。

W12发动机是由两个VR型6缸发动机组合在一起的W型12缸发动机
，在70年前，即1931年秋季 ，奥迪的前身霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机
，成为德国汽车发展史上的里程碑。它曾将一台V12发动机安装在敞篷车里，该发动机与新型W12一样 ，都是6L发动机 。

大众W12 这是上世纪的汽车
。在它之前
，大众并没有推出一款能在跑车市场出名的车型。后来，大众推出了跑车W12 ，这是类似于兰博基尼的设计 。它拥有由大众汽车独家设计的W型12缸发动机。最大马力600
，扭矩620牛·米，百公里加速仅需5秒
。

玛莎拉蒂MC12： 285万美元 玛莎拉蒂MC12是一款中置引擎超级跑车 ，亮相于2004年的日内瓦车展。MC12车身由碳纤维制造
，承载式底盘采用碳纤维和Nomex蜂窝夹层结构制造，搭载自然吸气6升12缸发动机 ，可在7500rpm时爆发出465kW的动力，比较高车速超过330km/h
，0-100km/h加速时间仅8秒 。

法拉利488停产了吗

〖壹〗 、法拉利488 Pista Spider已经停产
。488 Pista Spider作为488车系的顶级性能敞篷版本，于2018年推出 ，搭载9升V8双涡轮增压发动机
，最大功率达到720马力。随着法拉利产品线更新，该车型在488系列生命周期结束后逐步停产 ，后续被F8 Tributo及更先进的车型取代 。

〖贰〗、法拉利488没有停售
，这款车型属于进口车型，一般可以在名车汽车商行购买
。但费用较高 ，最低配的官方指导价为3
，155，000元 ，如果全款购买需要准备350万现金
，并且需要加装3~5万的装饰。法拉利488是一款超级跑车，采用9升V8双涡轮发动机 ，满足高速运动需求 。

〖叁〗
、作为458Italia的继任车型，488从2015年开始投入生产
，到2019年便已经停产
。