东风雪铁龙新款爱丽舍和老款的爱丽舍的配置基本没有区别，区别主要在外饰上仪表台 ，前后保险杠 ，头盖，尾门 ，前翼子板 。其实都是外壳 ，别的地方就都一样 。爱丽舍整车延续了皮实 、耐用的特点，整体配置具有较高性价比。汽车外观厚实，底盘稳重 ，外观的扳金 、用料、漆面 、抗击打能力强 。另外 ，该车的操纵性能良好，动力充足 ，提速快 。
新爱丽舍相对于老款在车身尺寸方面 ，有不小的变化，在轴距不变的前提下 ，新爱丽舍的车长增加2厘米 ，宽度增加1厘米。新爱丽舍的全新造型时尚而不乏稳重。前脸部分，具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映 。
爱丽舍是东风雪铁龙旗下除了富康之外销量比较好的车型了 ，但随着车型的老化和竞争对手的增多 ，爱丽舍到了该换代的时候了，在第158期《车辆生产企业及产品》公告上有三款新爱丽舍产品型号 ，分别是DC7163AT 、DC7163NT、DC7163DT ，可以确定的是，新爱丽舍将会在4月份上市销售 。
新爱丽舍在车身长度方面比老款稍长，不过在决定车内乘客腿部空间的轴距方面 ，这两款车的长度则完全相同 ，这说明新爱丽舍在内部空间方面并没有太多变化。不过新爱丽舍所配备的新型铝合金轮毂则使整车更加扎实稳重 。在内饰风格上，新爱丽舍与老款车型变化不大 ，只是在部分细节上有所改变 。
区别三：外观差别 ，舒适型车身增加了镀铬防擦条，并换上了造型名为“追风 ”的铝合金轮毂。区别四：档次差别 ，舒适型加装了电动天窗和后倒车雷达 ，档次感明显提升 。
两厢车里的话，建议选POLO ，而且跟新款爱丽舍价位差不多 ，并且外形够时尚，在城市中开的话 ，既好停车 ，又能来回穿梭于城市间的车流中 。
〖壹〗、东风雪铁龙新款MPV的上市时间因车型而异。C4毕加索于2025年9月以进口车形式上市，全新纯电MPV（如Berlingo换代）国内上市时间未公布，仅海外在10月23日发布 。
〖贰〗 、东风雪铁龙新款MPV（E-SpaceTourer）预计将于2024年正式上市 。以下为详细信息：东风雪铁龙作为法国PSA集团旗下的重要品牌 ，一直致力于为消费者提供多样化的汽车产品。此次计划推出的新款MPV车型E-SpaceTourer ，是品牌在MPV细分市场的一次重要布局 。
〖叁〗 、月20日，东风雪铁龙易云C4正式上市 。新车共推出7款车型 ，2T/6T动力 ，指导价区间为1098-1598万元。云C4AIRCROSS是雪铁龙C3AIRCROSS的国产加长版，轴距比后者长60毫米。动力方面 ，易云C4AIRCROSS搭载2T/6T发动机 ，最大功率分别为136马力和167马力 。变速箱匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱 。
〖肆〗、破局举措：今年北京现代将推出旗下首款MPV库斯途，原计划在成都车展亮相 ，9月中旬正式上市 ，但因成都车展延期，上市时间可能调整。汽车行业两极分化现象经销商数量缩减：北京现代巅峰时期国内经销商总数近千家 ，与广本和东本总数量持平 ，2020年底国内经销商数量降至700家左右 。
〖伍〗 、雪铁龙C4 SpaceTourer将于7月初正式停产，结束近25年的生产历史，停产主要原因是欧洲市场对MPV车型需求下降 。 以下是详细信息：停产背景：雪铁龙决定停产C4 SpaceTourer车型 ，主要由于欧洲市场对MPV车型的需求持续下降。这一市场变化促使雪铁龙调整其产品策略 ，以适应新的消费趋势 。
〖壹〗 、025年12月丰田没有4万元级别的在售车型，雪铁龙有8万起的BASALT 2025款等新款车丰田车型情况1）丰田在售主力车型像卡罗拉等费用在168万到158万之间（2025款2T S-CVT先锋版128万起 ，智能电混双擎版118万起） ，不存在4万元级别的车型 。
〖贰〗、然而，雪铁龙凡尔赛C5X的出现 ，则打破了SUV和轿车之间的界限 ，其融合了轿车 、SUV和旅行车的多重优势，售价13701-16701万元。
〖叁〗 、最后再聊聊它的售价问题 ，厂家指导价为197-217万元 ，不足15万的起售费用相比本田CRV、丰田RAV日产奇骏等合资SUV费用更亲民，但是因为销量问题 ，当下天逸C5在终端市场还有不小的优惠幅度 ，如果不在乎品牌价值的话，笔者觉得雪铁龙天逸C5要比本田CRV更值更厚道 。
雪铁龙在国内即将上市的车型包括2025款雪铁龙C雪铁龙eC3和全新雪铁龙C5，具体信息如下：2025款雪铁龙C6作为雪铁龙新款旗舰车型 ，2025款C6已正式亮相 ，预计将推出插电式混合动力版本 。外观采用前卫设计语言，融入更多流线型元素 ，内饰配备大尺寸中控屏及智能互联系统 ，提升科技感。
025年（当前时间为2025年11月）标致雪铁龙在中国市场暂无明确的全新车型上市计划，仅以现有车型优化和新能源转型推进为主 。
月23日 ，预售定单破万的东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市 ，新车售价为137-167万元 。车型定位与核心优势：作为雪铁龙全新旗舰车型，凡尔赛C5 X突破传统轿车分类 ，融合轿车的优雅动感 、SUV的稳健通过性与旅行车的实用性 ，以“设计凡尔赛 、舒适凡尔赛、科技凡尔赛 ”三大核心优势，满足用户多元化需求。
026年即将上市的雪铁龙车型信息暂未明确 ，但2026款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS已在2025年6月16日正式上市。这款车作为年度改款车型 ，在安全与舒适性配置上进行了针对性升级 。动力方面，延续6T（360THP）和8T（400THP）双动力布局，匹配8速手自一体变速箱 。
雪铁龙C4 PICASSO（部分地区7座） 定位是多功能MPV ，主要用于家庭出行 ，安全配置丰富（有儿童座椅接口），座椅布局灵活 ，用户反馈驾驶起来稳定又舒适。
引入时间与形式雪铁龙中国内部知情人士确认 ，新一代大C4毕加索将于明年正式引入国内，销售形式为进口 。该车型已在海外上市 ，此次引入将填补雪铁龙在国内MPV市场的空白 。
〖壹〗 、车叔不推荐购买新款雪铁龙C3-XR ，主要原因如下：产品定位与宣传不符：雪铁龙将新款C3-XR定义为换代车型，但实际只是调整幅度较大的年度改款。新车在内外设计层面有一定提升 ，但远未达到换代的程度 。
〖贰〗 、悬挂调校偏硬：这导致在通过坑洼路面和减速带时 ，震动感较为明显，影响了乘坐的舒适性 。油耗表现不理想：作为一款紧凑型SUV ，雪铁龙C3-XR在实际使用中平均油耗可能达到8到9升每百公里 ，这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个不小的缺点。
〖叁〗、配置较差 缺乏高级配置：相较于同级别的自主品牌车型，雪铁龙C3-XR在配置上显得较为简陋 。即使在顶配车型上 ，消费者也只能获得倒车雷达、7英寸的多媒体系统 、卤素大灯以及手动空调等基本配置 。
〖壹〗 、这款SUV是东风雪铁龙推出的C3-XR中期改款车型 ，其2T发动机四获世界大奖，售价48-158万元起。以下是关于该车型的详细介绍：品牌背景：雪铁龙是来自法国的汽车品牌 ，今年恰好成立100周年 ，成为“百年车企”行列的一员 。不过，雪铁龙近几年在中国市场表现低迷 ，此次推出C3-XR中期改款车型 ，旨在打开市场局面 。
〖贰〗、不到10万起售的荣威RX5 PLUS并非“花瓶 ”，其综合表现既有亮点也有不足 ，但整体具备实用性与性价比。具体表现如下：静态体验：外观内饰吸睛 ，空间实用但舒适度待提升荣威RX5 PLUS采用战斗灰配色搭配荧光绿线条点缀，进气格栅 、大灯 、轮毂设计时尚年轻化 ，符合年轻消费者审美。
〖叁〗、为了实现2023年“Mission100 ”的战略规划 ，名爵计划在2021年底推出7款新车，近来名爵旗下拥有名爵名爵ZS和名爵HS三款主力车型，产品线相比起诸如哈弗 、长安等品牌显得有点薄弱 ，名爵想要增强竞争力 ，增加产品丰富程度势在必行 。
〖肆〗 、新劲炫以不到10万元的起售价，通过“1314”新打法（10万级SUV优选、品质3大件 、时尚内饰 、1英寸智能网联系统、4大设计革新）塑造“入门级SUV优选”形象 ，覆盖10万-20万元级SUV市场 ，助力广汽三菱向“SUV生活方式引领者 ”转型 。
〖伍〗 、新宝骏RS-3是一款适合旅行代步和家用的SUV选取，费用不到10万 ，动力和舒适度表现均衡 ，无明显短板。 以下是具体分析：费用优势新宝骏RS-3的起售价为38万元，顶配版本为88万元 ，整体费用区间在10万元以内 ，对于预算有限但需要兼顾日常通勤和家庭出游的用户来说，性价比突出 。
〖陆〗 、动力方面 ，本次新C3-XR搭载了190THP PURETECH（2T三缸）小排量涡轮增压发动机与6L CVVT自然吸气发动机两种动力供选取 ，两款发动机最大功率分别为85kW和86kW 。而190THPPURETECH涡轮增压发动机更是连续四年获得世界发动机大奖，在1500转时即可爆发190N最大扭矩，工信部百公里油耗更是低至5L。
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